《電子技術應用》
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                                                積電與汽車廠簽定芯片預付供應長約,穩定未來營收動能

                                                2021-11-08
                                                來源:科技新報
                                                關鍵詞: 力積電 芯片

                                                力積電事業群總經理朱憲國表示,未來力積電銅鑼新廠也將采用預付綁住客戶。新竹以北力積電晶圓廠晶圓產能都預付完畢,銅鑼新廠2023年投產后,也會用預付與客戶緊密合作,目前與客戶商談結果都有進展。

                                                掌管力積電晶圓代工業務的朱憲國指出,相較聯電南科廠與客戶合作,以預付提供產能,力積電更早就開始執行。雖過去是“綁量不綁價”,也符合力積電晶圓代工客戶少量多樣,與晶圓雙雄臺積電、聯電不同。

                                                不過近期晶圓代工產能欠缺,開始采取“價量都綁”,以滿足客戶需求,且一綁就是3年。朱憲國表示對力積電來說,對市場風險力積電更有能力掌控。即便有IC市況可能反轉的雜音,對已跟客戶簽長約的力積電來說,不會有太大影響。

                                                朱憲國表示汽車芯片仍短缺,許多汽車廠學乖了,愿意與代工商簽長約維持供應穩定性。尤其汽油車每輛車芯片成本可能只要500美元,電動車芯片成本就到1000美元,再到自駕車可能要上到2500美元,未來車用芯片市場需求仍很大,汽車廠都不敢再大意。即使代工廠代工價比先前高很多,車廠也只能默默接受,且還一簽約就是3年,穩定力積電營收動能。

                                                銅鑼新廠一期開始召聘新員工,預計需要千名。因島內人才不足,須由新竹原廠區調派至少200名員工到銅鑼擔任種子教官,訓練新員工,還將自新竹及其他地方再招聘人才。




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